Çinli uzmana göre,'Orta Koridor' projesi, yakın gelecekte küresel tedarik zincirinin önemli bir parçası haline gelecek.
Çin Analiz Enstitüsü'nden kıdemli araştırmacı Ding Qianwei Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Koridoru (TBND veya Orta Koridor) projesinin küresel tedarik zincirinde önemli bir rol oynayacağını kaydetti.
TurkicWorld'e açıklamalar yapan Ding Qianwei, "Yakın gelecekte Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Koridoru yeni bir dizi hızlı gelişmeye girecek, Avrasya'da yeni bir büyük ticaret yolu haline gelecek ve küresel tedarik zincirinin önemli bir parçası haline gelecektir. Bu ulaşım yoluna daha fazla ülke katılacak, kargo taşıma hacmi de önemli ölçüde artacak" dedi.
Orta Koridor projesinin gelişiminde pek çok risk ve problemle karşı karşıya kalınacağını kaydeden Çinli uzman, "Elbette projenin gelişimi sorunsuz olmayacak. Bu kaçınılmaz olarak jeopolitikten, özellikle de kişisel jeopolitik hırslara öncelik veren çeşitli güçlerden etkilenecektir. Hakimiyet mücadelesi yoğunlaşacaktır" ifadelerine yer verdi.
Orta Koridor, Çin ve Avrupa Birliği ülkelerinin demiryolu konteyner yük ağlarını Orta Asya, Türkiye ve Doğu Avrupa ülkeleri üzerinden birbirine bağlayan önemli bir ticaret koridoru projesi.
Multimodal taşımacılık altyapısı, Hazar ve Karadeniz feribot terminallerini Çin, Kazakistan, Azerbaycan, Gürcistan, Türkiye, Ukrayna ve Polonya'nın demiryolu sistemlerine bağlamaktadır. Orta Koridor, Avrupa ülkeleri de dahil olmak üzere Çin'den Türkiye'ye ve tersi yönde kargo akışının artırılması için koşullar oluşturuyor. .
Bu koridor boyunca ilerleyen bir hat treni, Çin'den Avrupa'ya ortalama 20-25 günde mal ulaştırıyor ve bu da söz konusu ulaşım koridorunun temel avantajlarından biri.